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南韓政府上周公布最新稅制改革案，欲增加對大型企業以及高收入戶課稅，同時宣布新的房市控管政策。不過，星展銀行最新報告指出，南韓央行應不會僅為了房市降溫或是抑制家庭負債而升息，貨幣政策在短期內仍將維持寬鬆，要到2018 年第 2 季才會升息。至於台灣，由於經濟成長周期延後，星展銀行預估，至明年上半年，央行政策利率應都會維持不變。
星展銀行報告指出，南韓政府上周公布最新稅制改革案，主要重點包括年度利潤超過 2 千億韓元的企業，企業稅率從現有的 22% 調升至 25% ；個人年度所得超過 5 億韓元的高收入族群，所得稅率從 40% 調升至 42% ；新增個人年度所得介於 3 億至 5 億韓元之間的課稅級距，所得稅率為 40% 。
星展銀表示，這項改革案與南韓總統文在寅推動收入再分配、消弭不均的政策方向吻合，預期新增的稅收將能為政府提供資金，以創造就業機會，並擴展社會福利政策。不過，三星、現代汽車或 LG 等南韓大型企業將受到增稅的衝擊，這些企業的成本負擔將增加，對企業獲利與競爭力帶來挑戰，預期南韓政府的整體財情趣睡衣超商取貨政政策將會持續保持擴張。官方預估，透過上述稅制改革案，可望帶來每年 5.5 兆韓元的新增稅收收入，約為目前總收入的 1.4% 。
至於南韓總統文在寅承諾要改善就業環境與社會福利，這在未來 5 年內將需要總計 178 兆韓元支出，星展銀預期在 2018 至 2022 年間，財政缺口將會持續擴大，政府需要增加舉債融資。
此外，南韓政府同時也宣布新的房市控管政策，包含首爾在內的 3 個城市被列為過熱投機地區。在這些地區擁有多筆房地產的個人，出售房產時將會被課以額外 10 - 20% 的資本所得稅。同時，房地產的貸款成數以及負債所得比將從現有的 60% 及 50% 調降至 40% ，被認為是自 2011 年以來，最嚴峻的打房政策。
星展銀分析，南韓較高的資本所得稅及更嚴格的貸款規定，意在打擊投機炒房者，並且穩定房價，而這些措施應能幫助抑制家庭債務的過度擴張。目前南韓家庭負債總額約占 GDP 的 96% ，已達歷史新高。不過，房市供給面恐也將失去動力，建設相關產業發展將會趨緩，過去 2 年半以來，建設投資對於經濟成長其實扮演了重要助力，今年上半年貢獻南韓 GDP 成長1.5 個百分點。
因此，星展銀預期，南韓貨幣政策在短期內仍將維持寬鬆，應不會僅為了房市降溫或是抑制家庭負債而升息，主要考量仍以 GDP 成長率、產出缺口、通膨以及對通膨的預期等總體經濟變因為主，預期南韓央行 2018 年第 2 季才會開始升息。
至於台灣，星展銀行分析，受到第 2 季成長趨緩及電子業景氣循環影響， 台灣今年經濟成長率可能比原先預期稍差，但是 2018 年成長可望有所改善，主因是電子業的上升力道將延續到明年。不過，在經濟成長周期延後下，更進一步支持台灣央行近期內不會有升息動作，預期從今年下半年至明年上半年，台灣央行政策利率應會維持不變。
尼莎颱風暴風圈逐漸遠離台灣，台鐵宣布列車自09：00起陸續恢復行駛，僅阿里山森林鐵路30、31日暫停營運。提醒民眾，若持有停駛列車車票，可於乘車日起一年內至各車站辦理退票，免收手續費。
一、西部幹線(基隆=潮州間)：
(一)區間列車：自09：00起陸續恢復行駛。
(二)對號列車：
(1)下行：自121次起(台北11：00)恢復行駛。
(2)上行：自172次起(高雄10：54)恢復行駛。
二、東部幹線(樹林=花蓮=台東間)：各級列車自10：00起陸續恢復行駛。
(一)北迴線
(1)下行：自218次起(台北10：26)恢復行駛。
(2)上行：自271次起(花蓮10：13)恢復行駛。
前立腺 自慰(二)花東線
(1)下行：自410次起(花蓮10：22)恢復行駛。
(2)上行：自417次起(台東11：20)恢復行駛。
三、南迴線(新左營=台東間)：各級列車自10：00起陸續恢復行駛。
(1)下行：自307次起(新左營10：25)恢復行駛。
(2)上行：自372次起(台東10：20)恢復行駛。
四、各支線：六家、沙崙線自10：00恢復行駛。平溪、內灣、集熱感潤滑液集線自11：00起視災情搶修狀況機動行駛。
五、阿里山森林鐵路充氣娃娃使用：30、31日各級列車停駛。
六、因應颱風變化，乘客出門前，詢問列車運行情形請洽：
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(一)台鐵局官方網站，會隨狀況更新最新資訊，網址：
(二)台鐵局24小時旅客服務電話：(02)2191-0096、0800-765-888(免付費電話，行動電話無法撥打)。
(三)各就近車站(台鐵局官方網站有各車站聯絡資訊)。
七、退、換票及改乘相關訊息
(一)自發布海上颱風警報起至解除海上颱風警報止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。
(二)使用信用卡購票旅客情趣精品，未攜帶原購票信用卡可由車站主管於票面簽證退現金。
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